調査主体:チューリッヒ保険会社 調査タイトル:あおり運転に関する調査 調査方法:インターネットリサーチ 調査期間:2021年7月16日~7月20日 調査対象:1週間に1回以上運転している全国のドライバー2,230人
https://news.yahoo.co.jp/articles/7852f13bbdbaddb7afe0f06c9f2983f2968e9fc7
近年、あおり運転に関する事件や事故の報道が増えています。
昨年はあおり運転の厳罰化を盛り込んだ改正道路交通法が成立しましたが、果たしてどのくらい抑止力となっているのでしょうか?
慎重に運転をする人ほど、スピードが遅いことによるあおり運転のターゲットになりやすのではないかと考えられます。
チューリッヒ保険会社が全国のドライバー2,230人を対象とした「あおり運転実態調査」によると、あおり運転をされたことが「ある」と回答した人はちょうど50%に。
うち18.3%は「1年以内にある」となっています。
また近年のあおり運転の報道をうけ「被害を受けないよう意識して運転している」と回答した人は76.4%。
多くの人が対策をしているにもかかわらず、あおり運転は減っていないようです。
であおり運転をされた人は、実際にどんなことをされたのでしょうか?同調査による結果は次の通りとなりました。
◆あおり運転でされたこと
あなたの自動車に激しく接近し、もっと速く走るように挑発してきた……76.5%
車体を接近させて、幅寄せをされた……25.3%
前方を走る車に、不必要な急ブレーキをかけられた……20.3%
必要のないハイビームをされた……19.0%
執拗にクラクションを鳴らされた……17.0%
急ブレーキや急ハンドルで避けなければいけないような進路変更をされた……14.5%
左側から追い越された……14.0%
圧倒的に多かったのは「あなたの自動車に激しく接近し、もっと速く走るように挑発してきた」。
またあおり運転をされた時にとった対処法として一番多いのは「何もしなかった」(38.3%)。
僅差で続いたのは「道を譲った」(36.0%)ですが、多くのドライバーは煽られても具体的な行動を起こさずやり過ごしているのが現状のようです。
あおり運転に火をつけるのは、追い越しとスピードが遅いこと
とはいえあおり運転には多くの場合、されるキッカケとなる要因があるます。
そこであおり運転を受けたことがあるドライバーに対し、されたきっかけと考えられる運転行動をアンケート。結果は次の通りとなりました。
◆あおり運転をされたきっかけと考えらえる運転行動
追い越しをした……25.6%
スピードが遅かった……21.4%
車線変更をした……15.4%
車間距離を詰めた……12.0%
制限速度を走っていた……11.1%
クラクションを鳴らした……10.3%
合流した……6.0%
相手の運転に対して注意をした……6.0%
相手が自分よりおとなしそう、弱そうなど人を見て……5.1%
一番多かった「追い越しをした」や「車線変更をした」は、普通に運転するなら誰でも普通にやっていることではないでしょうか?
にもかかわらずあおり運転の対象となってしまうのはなぜなのでしょう?
交通心理学とヒューマンインタフェースが専門分野である九州大学の志堂寺和則教授によると、あおり運転には衝動的にしてしまうタイプ(衝動型あおり運転)と、邪魔な車を排除するために道具としてあおるタイプ(道具型あおり運転)があるとのこと。前者の場合は本当に急な割り込みだったか、無茶な追い越しだったかは関係なく、そう感じたというところからあおり運転が始まるといいます。一方道具型あおり運転では、前を走る車が邪魔で追い越せない時に、追い越したいということを知らせる目的で行うケースが多いそうです。
これらのあおり運転を避けるためには、具体的にどんな運転をするのが効果的なのでしょうか?
そこであおり運転を受けたことがあるドライバーに、あおり運転をされないように工夫していることを質問。
圧倒的に多かったのは「車間距離をしっかりとる」。
志堂寺教授によるとこの方法について「十分な車間距離をとることで、急ブレーキなどの後続車に迷惑がかかるようなことをする必要がなくなる。さらに車間距離をとると時間にも気持ちにも余裕が出てくるので、車線変更といったこともゆっくりと確実に行える」と評価しています。
あおり運転をできるだけ避けたい人は、ぜひ車間距離をしっかりとることを意識してみてください。
>>1
左走っとけ
おしまい
>>3
アホ 片側一車線もあるだろが
>>18
あんまりしつこかったら、左に寄せてやり過ごせばいい。
>>1
公道で運転しなきゃ煽られる事もないんじゃね、知らんけど
>>1
ただの被害妄想
煽り運転なんか存在しない
実際一度も煽られたことないわ
>>1
後ろから追い立てられてる時に2車線だったら横にどくし、
1車線であおられたら、見通しのいい所で一時停止して先に行ってもらう
>>1
通常、制限速度+10km/h程度で走行
前がつかえ気味でも車間距離はきちんと取る
車線変更時は余裕を持って
できるだけ競らない、横の車を先に行かせる…程度は常に心がけてる
それで概ね平和だな、今のところ
気づかない
十分な車間距離を取る為にノロノロ運転して煽られるんだよ
流に乗れへたくそ
>>4
先行車が居たら仕方ないだろヘタクソ
>>40
スピード合わせながら車間距離取れるけど君運転大丈夫?
>>40
速度の問題ではなくて車間距離の問題
前に車がいたら自分も煽る
それだけで後続車は納得する
このまえ法定速度40キロのところを20キロで走ってたプリウスにイライラした
高速で60~70で走ってれば
煽りじゃなくても自ずと後続車煽りっぽくなるで
なら80~で走ろやと
車の屋根にパトランプでもつけておくといい
アオってくるやつはいなくなるだろう
流れに乗れない遅いヤツは煽られて当然だわ
山の方にキャンプしにいったら軽トラにベタ付けされたな
何故かしらんが爺が鬼の形相だったよ
煽り運転されるのが怖いので右車線をゆっくり走ります。
されたんじゃなくて被害妄想とそう言う誘導運転してた加害者だわ
自信ないやつ程他人の運転に対して過敏になる
車にパトリオットミサイル搭載する
>されないためにできることは?
走る棺桶・殺人機械でしかないクルマを捨てる。
後ろ走れよ
スポーツカーで煽られた経験は一度もない
悲しいけど車種で狙われてる
軽とか普通車は躊躇いなく煽られると思うよ
法定速度で走ってたら煽られるんだからできることなんて無いな
煽られるようなことをしていないのに煽られるから怖いので、
煽られたら、最低速度未満にならなず違法にならないように注意しながら
煽られる理由がある運転を心がけましょう。
そうすれば、煽られても、まあ理由もわかるししょうがないな、と思うことができ、
安心して運転に集中できます。
何が一番ムカつくかって、地元(旧品川)を法定+10で走ってて田舎ナンバーに煽られる
こと。
>>29
明治通りでアホみたいに飛ばして煽りまくっていたの見たことあるが
ああいうのは対処法が無くて困るわ
クラウン乗れば?
譲ったらええんちゃいますかね
速く走りたい奴の前で邪魔したら煽られるやろ
>>35
その速く走りたい奴は自動車運転不適格者だな
ぶち*てでも免許を取り上げるべき
車高の高い車に乗ったら全然気にならんわ
運転しない
「毎日You Tubeにアップしてま~す」ステッカー
後ろで煽られたら譲れ
前で煽られたら相手の車に合わせて動け
何をしても煽られる時は煽られる
普段から周りに合わせて譲り合い運転した方がいい
>>47
それに尽きるよね
若葉マーク貼ればいいのに
>>68
若葉マークなんて貼ってたらおバカさんはますます煽ってくるよ
レーサー並みに運転上手い人が若葉マーク貼って、煽られたら道譲って、そのあと鬼のドラテクで煽り倒してくれたら面白いんだけど
煽りはしないけど、「あ、この人たぶん車降りてもウマが合わない人だな」って車はいる。
すごく変なタイミングでブレーキ踏んだり、前と妙な距離で車間距離取ったり
>>90
あるある
リズムが違うってか
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