https://nordot.app/808293182549835776

　秋篠宮家の長女眞子さまと小室圭さんの年内結婚について、10月中に婚姻届を出す方向で調整していることが8日、政府関係者への取材で分かった。眞子さまは婚姻届提出後、宮邸を離れ、都内のマンションなどに滞在し渡米の準備をする。

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631100152/

調査主体：チューリッヒ保険会社　調査タイトル：あおり運転に関する調査　調査方法：インターネットリサーチ　調査期間：2021年7月16日～7月20日　調査対象：1週間に1回以上運転している全国のドライバー2，230人

https://news.yahoo.co.jp/articles/7852f13bbdbaddb7afe0f06c9f2983f2968e9fc7


近年、あおり運転に関する事件や事故の報道が増えています。
昨年はあおり運転の厳罰化を盛り込んだ改正道路交通法が成立しましたが、果たしてどのくらい抑止力となっているのでしょうか？
慎重に運転をする人ほど、スピードが遅いことによるあおり運転のターゲットになりやすのではないかと考えられます。

チューリッヒ保険会社が全国のドライバー2，230人を対象とした「あおり運転実態調査」によると、あおり運転をされたことが「ある」と回答した人はちょうど50％に。
うち18.3％は「1年以内にある」となっています。
また近年のあおり運転の報道をうけ「被害を受けないよう意識して運転している」と回答した人は76.4％。
多くの人が対策をしているにもかかわらず、あおり運転は減っていないようです。

であおり運転をされた人は、実際にどんなことをされたのでしょうか？同調査による結果は次の通りとなりました。

◆あおり運転でされたこと
あなたの自動車に激しく接近し、もっと速く走るように挑発してきた……76.5％
車体を接近させて、幅寄せをされた……25.3％
前方を走る車に、不必要な急ブレーキをかけられた……20.3％
必要のないハイビームをされた……19.0％
執拗にクラクションを鳴らされた……17.0％
急ブレーキや急ハンドルで避けなければいけないような進路変更をされた……14.5％
左側から追い越された……14.0％

圧倒的に多かったのは「あなたの自動車に激しく接近し、もっと速く走るように挑発してきた」。
またあおり運転をされた時にとった対処法として一番多いのは「何もしなかった」（38.3％）。
僅差で続いたのは「道を譲った」（36.0％）ですが、多くのドライバーは煽られても具体的な行動を起こさずやり過ごしているのが現状のようです。

あおり運転に火をつけるのは、追い越しとスピードが遅いこと

とはいえあおり運転には多くの場合、されるキッカケとなる要因があるます。
そこであおり運転を受けたことがあるドライバーに対し、されたきっかけと考えられる運転行動をアンケート。結果は次の通りとなりました。

◆あおり運転をされたきっかけと考えらえる運転行動
追い越しをした……25.6％
スピードが遅かった……21.4％
車線変更をした……15.4％
車間距離を詰めた……12.0％
制限速度を走っていた……11.1％
クラクションを鳴らした……10.3％
合流した……6.0％
相手の運転に対して注意をした……6.0%
相手が自分よりおとなしそう、弱そうなど人を見て……5.1％

一番多かった「追い越しをした」や「車線変更をした」は、普通に運転するなら誰でも普通にやっていることではないでしょうか？
にもかかわらずあおり運転の対象となってしまうのはなぜなのでしょう？

交通心理学とヒューマンインタフェースが専門分野である九州大学の志堂寺和則教授によると、あおり運転には衝動的にしてしまうタイプ（衝動型あおり運転）と、邪魔な車を排除するために道具としてあおるタイプ（道具型あおり運転）があるとのこと。前者の場合は本当に急な割り込みだったか、無茶な追い越しだったかは関係なく、そう感じたというところからあおり運転が始まるといいます。一方道具型あおり運転では、前を走る車が邪魔で追い越せない時に、追い越したいということを知らせる目的で行うケースが多いそうです。

これらのあおり運転を避けるためには、具体的にどんな運転をするのが効果的なのでしょうか？
そこであおり運転を受けたことがあるドライバーに、あおり運転をされないように工夫していることを質問。

圧倒的に多かったのは「車間距離をしっかりとる」。
志堂寺教授によるとこの方法について「十分な車間距離をとることで、急ブレーキなどの後続車に迷惑がかかるようなことをする必要がなくなる。さらに車間距離をとると時間にも気持ちにも余裕が出てくるので、車線変更といったこともゆっくりと確実に行える」と評価しています。
あおり運転をできるだけ避けたい人は、ぜひ車間距離をしっかりとることを意識してみてください。

　新型コロナウイルスの感染拡大が収まらない。デルタ株に続く新たな変異種のまん延も危惧されている。コロナ感染には喫煙が影響すると、これまでさまざまな疫学調査で示されてきた。一方で、感染者に喫煙者が少ないことも、英、米、仏などの研究グループから複数報告されている。

　そうした中、広島大学原爆放射線医科学研究所の谷本圭司准教授らは、独自の治療薬開発の途上において、たばこ煙の成分が新型コロナウイルス感染受容体ＡＣＥ２（ウイルスがヒトに感染する際に利用する受容体の構成タンパク質の１つ）の発現量を抑制することを発見。このほど世界的な学術出版社であるシュプリンガー・ネイチャーの科学誌「Ｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃ　Ｒｅｐｏｒｔｓ」にその成果を発表した。

　本報告は、ＡＣＥ２発現量を低下させる機構およびその機構に関与する化合物（薬）を示したもの。「さまざまなストレスがＡＣＥ２の発現に与える影響について研究を進めたところ、たばこ煙成分をヒト細胞に処理する実験で発現量が抑えられることがわかりました」と谷本氏は話す。「次に、細胞の中でどのようなことが起こっているのか明らかにするため、ＤＮＡの一部の遺伝情報が読み出されたＲＮＡ量（遺伝子発現量）を網羅的に測定したところ、たばこ煙成分は生体内のさまざまな物質と結合して生理的な作用を示す芳香族炭化水素受容体（ＡＨＲ）の活性化を通じ、ＡＣＥ２の発現を抑制することも明らかになりました」という＝グラフ（上）。

　新型コロナウイルスの感染拡大が収まらない。デルタ株に続く新たな変異種のまん延も危惧されている。コロナ感染には喫煙が影響すると、これまでさまざまな疫学調査で示されてきた。一方で、感染者に喫煙者が少ないことも、英、米、仏などの研究グループから複数報告されている。

　さらにそのＡＨＲを活性化させる化合物の中で、食物などに含まれるトリプトファン（必須アミノ酸の１つ）の代謝物や、既存の胃潰瘍治療薬であるプロトンポンプ阻害薬に、ＡＣＥ２発現量を一過性で抑制する効果があることも証明された＝同（下）。

　「これらはウイルスそのものではなく細胞側に存在するウイルス受容体を標的とすることから、現在問題になっているウイルス変異に依存しない（影響を受けにくい）など、臨床応用に向けた優位性も期待できます」と谷本氏。本研究結果により、たばこ煙や既存薬への期待が高まるが、「間違ってもらいたくないのは、たばこと感染予防を短絡的に結び付けてはいけないということ」と注意も促す。あくまでも今回の研究結果は、安全性の高いコロナ治療薬開発への応用が期待できるものであり、谷本氏らは今後さらに研究を進めていく考えだ。
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/210902/dom2109020006-n1.html

シュプリンガー・ネイチャー
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%8D%E3%82%A4%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC
シュプリンガー・ネイチャー（Springer Nature）は、ドイツとイギリスに本拠を置く学術出版の世界企業である。2019年には17億2000万ユーロの収益を上げた。1842年にベルリンのユリウス・シュプリンガーが設立したシュプリンガー・フェアラーク(Springer-Verlag)[6]、1869年から『ネイチャー』を発行しているネイチャー出版グループ

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